Jak chodzi zatarty silnik?
Jednostka wydaje niepokojące dźwięki, które słychać w jednakowych odstępach czasu. Ten objaw to efekt źle funkcjonujących panewek korbowodowych. Zatarty wałek rozrządu to regularny stukot. Poza tymi objawami wystąpić może też spadek mocy silnika, brak odpowiedniego przyspieszenia lub zwiększoną temperaturę pracy.
